2012年9月25日，“遼寧艦”正式交付海軍。交付當(dāng)日，艦員精神抖擻分區(qū)列隊(duì)。新華社記者查春明攝

這是一支陣容豪華的高素質(zhì)艦船部隊(duì)：艦員都是優(yōu)中選優(yōu)，其中，本科以上學(xué)歷的軍官達(dá)98％以上，博士碩士50余人；

這是一個(gè)多民族融和的海上大家庭：漢族、維吾爾族、回族、蒙古族、哈薩克族等13個(gè)民族兒女同在一艘艦上戰(zhàn)斗，同甘共苦，同舟共濟(jì)；

他們就是遼寧艦的全體官兵——共和國第一代航母艦員。

日前，記者來到遼寧艦，見識了這個(gè)特殊群體的別樣風(fēng)采。

艦員怎么選？

“選特別想干、能干的人”

自信、豪情，英姿勃發(fā)……行走在艦上，這是航母艦員給記者撲面而來的強(qiáng)烈感受。

這些國之重器的操盤手是怎么選出來的呢？

“第一支航母部隊(duì)，承載著中華民族百年強(qiáng)軍夢想，選什么樣的人，關(guān)系太大了！”2009年8月，海軍啟動(dòng)組建航母接艦部隊(duì)。

要“有理想、有追求”，選“特別想干、特別能干”的人加入接艦部隊(duì)；要“有能力、有潛力”，為航母事業(yè)選好“中堅(jiān)力量”和“種子人才”；要“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)”，全海軍遴選，大范圍考核，優(yōu)中選優(yōu)，選出精兵強(qiáng)將……

“駕馭航母，決不是安逸的事業(yè)！特別是組建之初，沒有現(xiàn)成的營房，軍官連‘拖家?guī)Э凇�的條件都不具備，已婚者將長期面臨兩地分居的生活……”

遼寧艦機(jī)電長樓富強(qiáng)，原是某驅(qū)逐艦支隊(duì)裝備部副部長，海軍范圍內(nèi)數(shù)一數(shù)二的機(jī)電行家。部隊(duì)組建初期，他獨(dú)自負(fù)責(zé)航母機(jī)電專業(yè)，不到一年頭發(fā)白了，身體瘦了，但工作激情和標(biāo)準(zhǔn)不減，常在60℃機(jī)艙一呆就是三四個(gè)小時(shí)。

“第一代航母艦員，來源遍及海軍五大兵種和海軍各級機(jī)關(guān)、各個(gè)院校，都是抱著遠(yuǎn)大的航母夢來的！”采訪中，遼寧艦政委梅文和艦長張崢自豪地告訴記者，“他們中有飛行員艦長、博士碩士艦長、全訓(xùn)合格艦長，有留英留俄的各領(lǐng)域各專業(yè)尖子人才，有優(yōu)秀飛行員……”

據(jù)介紹，艦上還配備了近5%的女艦員，幾乎涉及艦上所有專業(yè)。

艦員怎么練習(xí)？

唯一出路是不斷學(xué)習(xí)

航母是“海上巨無霸”，常被稱作海上城市。記者進(jìn)入遼寧艦內(nèi)部，感覺像龐大的迷宮，到處都是通道、艙室。據(jù)艦員介紹，整個(gè)航母內(nèi)部通道加起來有20公里長，在航母甲板以下大概有3600多個(gè)艙室，近兩千人生活工作在里面。

忽上忽下的復(fù)雜路線，讓記者直犯迷糊。引導(dǎo)員步伐稍一加快，我們就跟不上了；我們稍一停頓，引導(dǎo)員已不見蹤影。這樣的遭遇，在許多艦員身上也發(fā)生過。

第一次進(jìn)入遼寧艦艙室，當(dāng)了20多年水兵的輔機(jī)區(qū)隊(duì)長劉輝一下子“找不到北”了。說起當(dāng)時(shí)的情形，劉輝心有余悸。

迷路的尷尬，讓劉輝和戰(zhàn)友們明白了一個(gè)道理：在航母上每個(gè)人都是小學(xué)生！要想獲得航母的“駕照”，唯一的出路就是學(xué)習(xí)。

從認(rèn)路起步，艦員們開始了孜孜不倦的求學(xué)之路。數(shù)萬臺（套）全新裝備如何使用？數(shù)十萬冊技術(shù)資料如何吃透？數(shù)以億計(jì)的備品備件如何管理？戰(zhàn)艦和飛機(jī)如何融合？岸艦如何銜接……鋪天蓋地的問號，猶如一副副千鈞之擔(dān)，壓在接艦官兵的肩上。他們往返奔波在科研院所、研制廠家和實(shí)習(xí)部隊(duì)之間——

心在哪，收獲就在哪。2012年4月20日，作為全艦最復(fù)雜、最龐大的部門，機(jī)電部門的官兵全面接管前機(jī)艙，率先實(shí)現(xiàn)獨(dú)立操縱裝備。那天，離接艦部隊(duì)組建才剛兩年半。隨后，其他部門陸續(xù)實(shí)現(xiàn)了自主操縱。

精彩怎么產(chǎn)生？

“用生命去探險(xiǎn)”

航母飛行甲板，是“世界上最危險(xiǎn)的4.5英畝”。而在甲板上放飛艦載機(jī)的起飛助理，被稱為“刀刃上的舞者”，是世界上最勇敢的人。

“顏色和動(dòng)作，是航母艦面交流的主要‘語言’，各戰(zhàn)位官兵通過它傳遞信息以操作各種特種裝置，保障飛行員的安全�！憋w行甲板上，身著綠色T恤、黃色馬甲的起飛助理陳小勇說，飛機(jī)起降時(shí)所有的口令都通過手勢來表達(dá)。

看似輕松的背后，其實(shí)危機(jī)四伏。

“你不覺得危險(xiǎn)嗎？”記者問。

“我知道！自1986年以來，僅某大國就有28名起飛助理在崗位上殉職……而且，我們的艦載機(jī)還在試驗(yàn)階段，風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)超過外國同行。我很清楚，選擇這一專業(yè)，無疑是用生命去探險(xiǎn)、用軀體去鋪路！”陳小勇說。

陳小勇是家中的頂梁柱，為了不讓家人擔(dān)心，他一直對父母和妻女隱瞞自己從事的工作。然而，2012年11月23日，隨著殲—15艦載機(jī)在遼寧艦實(shí)現(xiàn)完美起降，陳小勇“露餡”了。陳小勇和另一名起飛助理瀟灑的“凌空一指”，永遠(yuǎn)定格在人們的鏡頭里，成為引發(fā)“航母Style”的原型。

妻子給陳小勇打來電話：“我怎么越看越覺得‘航母Style’的第二個(gè)人就是你��！”電話那頭，妻子一臉淚水。