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新型研究型大學(xué):提升創(chuàng)新效能的新生力量

2025年07月15日08:45 | 來源:光明日報222
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原標題:新型研究型大學(xué):提升創(chuàng)新效能的新生力量

黨的二十屆三中全會通過的《中共中央關(guān)于進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代化的決定》明確提出“提升國家創(chuàng)新體系整體效能”,并特別要求“優(yōu)化國家科研機構(gòu)、高水平研究型大學(xué)、科技領(lǐng)軍企業(yè)定位和布局”。高水平研究型大學(xué)在國家創(chuàng)新體系中發(fā)揮著重要支撐作用,尤其是近十年來我國新型研究型大學(xué)不斷涌現(xiàn),成為提升創(chuàng)新效能的一股新生力量。當前和未來一段時期,正處于新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展呼喚高等教育系統(tǒng)變革的歷史窗口期。進一步助推新型研究型大學(xué)發(fā)展,加速高等教育創(chuàng)新效能躍升,是教育強國建設(shè)中的“關(guān)鍵一招”。

新型研究型大學(xué)快速發(fā)展

當前,第四次產(chǎn)業(yè)革命風(fēng)起云涌,人工智能技術(shù)的指數(shù)級發(fā)展正在顛覆傳統(tǒng)教育邏輯:知識獲取的即時化、職業(yè)崗位的流動性、學(xué)習(xí)需求的個性化,使得以標準化、規(guī)?;婇L的傳統(tǒng)教育模式陷入效能困境。新型研究型大學(xué)憑借其包袱少、機制活的優(yōu)勢正在不斷突破制度窠臼,并重新定義高等教育的功能和價值。

近年來,隨著南方科技大學(xué)、西湖大學(xué)等相繼成立,新型研究型大學(xué)逐漸走入大眾視野。尤其是2020年9月,習(xí)近平總書記在科學(xué)家座談會上提出“要加強高?;A(chǔ)研究,布局建設(shè)前沿科學(xué)中心,發(fā)展新型研究型大學(xué)”后,香港科技大學(xué)(廣州)、深圳理工大學(xué)、福耀科技大學(xué)等一批新設(shè)大學(xué)更加鮮明地提出建設(shè)新型研究型大學(xué)的目標定位。這些大學(xué)具有以下共性特征:在目標導(dǎo)向上,以解決重大科學(xué)問題和關(guān)鍵技術(shù)難題為導(dǎo)向,注重原創(chuàng)性、前沿性研究;在組織形式上,打破傳統(tǒng)學(xué)科邊界,采用靈活的組織形式和管理機制;在資源稟賦上,充分利用社會資源,形成多樣化、開放式的創(chuàng)新生態(tài);在教育模式上,注重學(xué)生的創(chuàng)新能力培養(yǎng),采用個性化、項目式的學(xué)習(xí)方式;在社會影響上,強調(diào)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,推動科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

新質(zhì)生產(chǎn)力的持續(xù)變革,賦予高等教育新的使命,呼喚其創(chuàng)新效能躍升、發(fā)展模式迭代。而以標準化、規(guī)?;癁樘卣鞯膫鹘y(tǒng)教育模式,在面對個性化需求和快速變化的社會現(xiàn)實時,尚處于“將變未變”的“沖擊-反應(yīng)”期。在此階段,新型研究型大學(xué)作為新生力量,通過組織形式和管理模式創(chuàng)新,打破傳統(tǒng)高校在資源分配、學(xué)科設(shè)置、人才培養(yǎng)等方面的固化格局,更容易主動尋求變革,其快速發(fā)展也標志著中國高等教育有望進入一個“破界重構(gòu)”的新階段。

電動車市場給高等教育帶來的啟示

在論述新型研究型大學(xué)如何推動高等教育創(chuàng)新效能躍升之前,先從一個汽車產(chǎn)業(yè)的案例切入,可以更為直觀且深刻地理解這種系統(tǒng)性變革。2024年第三季度,中國新能源汽車占零售季度總銷量的比重首次過半,達52.8%,而在此之前汽車市場中基本是燃油車占據(jù)主流。電動車并非“一出道便巔峰”,而是逐漸占領(lǐng)市場,在用戶體驗感持續(xù)增強后,經(jīng)過不斷技術(shù)迭代,才開始對燃油車的主流市場形成有力沖擊。電動車的崛起絕非簡單的動力系統(tǒng)替代,而是通過“電動化+智能化+網(wǎng)聯(lián)化”三重技術(shù)疊加,重構(gòu)了汽車產(chǎn)業(yè)的價值體系。

這場變革揭示出技術(shù)發(fā)展的辯證法則:任何革命性創(chuàng)新都會經(jīng)歷“否定之否定”的過程。燃油車對馬車的否定實現(xiàn)了動力解放,電動車對燃油車的否定則推動了能源轉(zhuǎn)型。但真正的辯證超越發(fā)生在智能化階段:當汽車從運輸工具演變?yōu)橐苿又悄荏w,它不僅以更低成本和更高性能顛覆了燃油車的市場地位,還通過智能駕駛等新技術(shù)重新定義了汽車的功能和價值,其產(chǎn)生的“鲇魚效應(yīng)”更推動整個汽車產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)升級。

這對高等教育創(chuàng)新效能躍升具有重要啟示。我國已經(jīng)是高等教育大國,擁有世界上最大規(guī)模的高等教育體系。但從高等教育系統(tǒng)的動力內(nèi)核來看,主要還是在借鑒歐美現(xiàn)代大學(xué)基礎(chǔ)上努力趕超。盡管隨著“雙一流”建設(shè)等重點工程的有力推進,我國大學(xué)群體在世界高等教育版圖中逐漸形成局部優(yōu)勢,但在既有框架內(nèi)很難依靠傳統(tǒng)辦學(xué)模式實現(xiàn)突破,需要更具有變革性的辦學(xué)模式,才能產(chǎn)生更為強大的動能。

從教育大國到教育強國是一個系統(tǒng)性躍升,必須以改革創(chuàng)新為動力。作為“龍頭”的高等教育更是要打破發(fā)展慣性、破除路徑依賴,以強有力的創(chuàng)新效能躍升為教育強國建設(shè)提供有力支撐。如今,正在迅速發(fā)展的新型研究型大學(xué),也有望像電動車一樣發(fā)揮動力再造的功能,推動中國高等教育創(chuàng)新效能躍升。

新型研究型大學(xué)的范式創(chuàng)新與“鲇魚效應(yīng)”

在以人工智能為主要特征的第四次產(chǎn)業(yè)革命風(fēng)起云涌之際,新型研究型大學(xué)要帶動更為廣泛的大學(xué)集群通過開展跨學(xué)科教育、科教融匯、技術(shù)賦能等范式創(chuàng)新,對新質(zhì)生產(chǎn)力的要求作出積極回應(yīng),更好滿足人民群眾愈加豐富多樣的高質(zhì)量教育需求。

一是重構(gòu)知識生產(chǎn)模式,建立跨學(xué)科融合機制。如香港科技大學(xué)(廣州)打破傳統(tǒng)高校的院系之分,首設(shè)“樞紐”和“學(xué)域”學(xué)術(shù)架構(gòu),學(xué)術(shù)樞紐面向人類社會發(fā)展需要,把來自不同地方的學(xué)生集結(jié)起來,在學(xué)術(shù)導(dǎo)師、業(yè)界導(dǎo)師指導(dǎo)下,通過做項目構(gòu)建自己的專業(yè)知識體系并提升能力素養(yǎng)。這種學(xué)術(shù)架構(gòu)更有利于推動學(xué)科交叉融合,促進新興學(xué)科和前沿學(xué)科發(fā)展。再如西湖大學(xué)強調(diào)跨學(xué)科交叉融合,培養(yǎng)適應(yīng)智能時代的具有跨界思維的“π型人才”(兼具專業(yè)深度與跨界廣度)。新型研究型大學(xué)正在重構(gòu)知識生產(chǎn)模式,這將對傳統(tǒng)高校產(chǎn)生強大沖擊,迫使其重新思考專業(yè)設(shè)置和課程體系,并探索建構(gòu)以問題為導(dǎo)向的跨學(xué)科甚至超學(xué)科創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。

二是再造教育教學(xué)流程,實現(xiàn)個性化學(xué)習(xí)路徑訂制。高等教育創(chuàng)新效能躍升尤其要注重課程體系創(chuàng)新。進入高等教育普及化時代,受教育者的需求變得更加多樣化和個性化,越來越需要“私人訂制”式的高質(zhì)量教育體驗。如香港科技大學(xué)(廣州)全面采用“模塊式”課程超市,賦予學(xué)生自主設(shè)計個性化課程的權(quán)利,“以每一位學(xué)生成長為中心”培養(yǎng)創(chuàng)新型人才。不僅是研究型高校,應(yīng)用型高校和技能型高校更需要再造教育教學(xué)流程,以形成自己的核心競爭力,幫助受教育者選擇更有創(chuàng)意、更有價值的教育,讓教育真正“面向每個人,適合每個人”。

三是重塑價值評價體系,創(chuàng)新大學(xué)管理與運行機制。傳統(tǒng)高等教育以人力資本生產(chǎn)為核心,強調(diào)知識的傳授和職業(yè)能力的培養(yǎng)。但在智能時代,社會對人才的需求更加注重創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)。高等教育正從價值論層面實現(xiàn)從“人力資本生產(chǎn)”向“人的完整性發(fā)展”的轉(zhuǎn)變。在這方面,新型研究型大學(xué)已經(jīng)走在前面,不斷突破“唯分數(shù)”“唯論文”評價,將技術(shù)轉(zhuǎn)移、創(chuàng)業(yè)孵化等更能體現(xiàn)實踐貢獻度的維度納入辦學(xué)評估。另外,新型研究型大學(xué)正通過PI制、書院制等舉措打破傳統(tǒng)高校固有的管理與運行機制。在這些新型大學(xué)的競爭壓力下,傳統(tǒng)高校不得不重新審視自身的發(fā)展慣性,探索更加靈活高效的管理與運行機制,以保持其競爭力和吸引力。只有倒逼更多傳統(tǒng)高校走出辦學(xué)“舒適圈”,全力探索更加開放協(xié)同的創(chuàng)新路徑,高等教育創(chuàng)新效能躍升才能真正顯示出磅礴之力。

(作者:陳先哲,系華南師范大學(xué)教育科學(xué)學(xué)院教授)

(責(zé)編:李昉、李依環(huán))

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