“中國未來發(fā)展、中華民族偉大復興，關鍵靠人才，基礎在教育?！边@是國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要針對全國教育系統(tǒng)提出的戰(zhàn)略方針。近年來，江南造船集團職業(yè)技術學校借助校企一體、廠校融合的優(yōu)勢，以船舶特定崗位技能的聯(lián)合培養(yǎng)為特征，開創(chuàng)了校企深度融合，打造出了“江南造船”人才培養(yǎng)模式的特色發(fā)展道路。

　　目標是打造“江南造船”人才培養(yǎng)模式的原動力

　　長期以來，江南造船集團職業(yè)技術學校，始終緊緊圍繞江南造船集團對船舶高素質技術技能型人才的需求，完善了深度融合的企業(yè)辦校工學結合的運行機制。這個目標體系可概括為：重構課程體系、變革教學組織和管理模式，依據(jù)培養(yǎng)過程中學生發(fā)展的共性和個性需求選擇教學組織方式，實行校企共同參與的“柔性化”﹔企業(yè)和學校聯(lián)合制定培養(yǎng)計劃、課程方案和實習實訓流程﹔建立專兼結合教學團隊﹔實施針對性和發(fā)展性相協(xié)同的學習評價，注重學生可持續(xù)發(fā)展的價值取向﹔使專業(yè)的人才培養(yǎng)質量、社會服務能力得到顯著的提升﹔引領我國中等職業(yè)技術學校船舶類專業(yè)的建設工作。

　　在具體實施過程中，江南造船集團職業(yè)技術學校確立了“校企深度融合”的人才培養(yǎng)方案：校企雙方共同組建船舶制造技術專業(yè)共建共管委員會，實行專業(yè)建設“雙帶頭人”制，聘請高級技師為校內專職專業(yè)帶頭人，企業(yè)專家等高級工程師為校外兼職專業(yè)帶頭人。專業(yè)共建共管委員會以國際船舶建造規(guī)范標準和江南造船集團實際的崗位技能需求為核心，開展工作任務分析，確定課程體系、研討制定船舶工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案。目前，學生高級技能証書考試一次性通過率在同類學校中名列前茅﹔畢業(yè)生就業(yè)競爭力、就業(yè)提升率、就業(yè)薪酬排名等各項指標，均居上海中職學校之首。

　　特色是打造“江南造船”人才培養(yǎng)模式的內驅力

　　江南造船集團職業(yè)技術學校創(chuàng)新的人才培養(yǎng)模式主要是：以多媒體教學為主，現(xiàn)場教學和模擬教學為輔、課証融通式的課程體系和教學模式。把船舶行業(yè)職業(yè)等級証書考試和評估引入學生考核評鑒?？己送ㄟ^后，每個學生可獲取2本國際通用的專業(yè)技能証書，即CCS船舶焊接証書和CCS船舶電工証書。

　　目前，學校歷時兩年，建成了6000平方米的“數(shù)字化仿真實訓中心”，涵蓋了船舶機械裝置安裝與維修、船舶制造與修理、焊接技術應用等三大專業(yè)。包括船舶鉗工、船舶管系工、船舶電焊工等六個職業(yè)工種的學生，通過虛擬仿真教學實現(xiàn)了實訓條件量的增長和質的飛躍。

　　在此基礎上，學校還打造出了三大人才培養(yǎng)平臺。即共建信息共享交流平臺、共建技術服務平臺、共建師資培養(yǎng)平臺。這些平臺通過搭建政府、企業(yè)、學校、教師、學生和技師信息多方資源，“依靠上海市高技能人才培養(yǎng)基地”、“上海市船舶制造開放實訓中心（基地）”、“校內生產(chǎn)性實訓基地”等先進的設施，從而實現(xiàn)了校企“師資共培、人員共享、人才共育”的新型人才培養(yǎng)模式。

　　成果是打造“江南造船”人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新力

　　校企深度融合為江南造船集團職業(yè)技術學校的創(chuàng)新發(fā)展帶來了勃勃生機。學校“焊機技術應用”、“船舶機械裝置安裝與維修”和“船舶制造與修理”三大專業(yè)，已被市教委認定為上海市中等職業(yè)學校精品特色專業(yè)﹔《CO2氣體保護焊》《船舶電氣安裝》等3門課程被評為市級精品課程。學校還正式出版了《船舶電子技術》《船舶電氣維修》《機加工實訓》等11門優(yōu)質校本教材。

　　尤其是在專業(yè)人才培養(yǎng)上，學生在第一屆至第六屆上海市“星光計劃”職業(yè)院校技能大賽中共獲146塊獎牌﹔在2009年至2015年全國職業(yè)院校技能大賽中共獲得14塊獎牌。學校先后榮膺“全國教育系統(tǒng)先進集體、全國優(yōu)秀職業(yè)技能鑒定站、上海市中等職業(yè)教育改革發(fā)展特色示范校首批立項創(chuàng)建學校、上海市中職系統(tǒng)學生行為規(guī)范示范學?！钡榷囗棙s譽稱號，為國家船舶和港口制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展做出了突出的貢獻。（鄭永佳 李 斌 朱維娜）

(來源:中國教育報)

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