某航空公司近日發(fā)布客艙乘務(wù)員專項(xiàng)招聘計(jì)劃，要求已婚已育女性優(yōu)先，並將年齡限制放寬至40歲。有網(wǎng)友點(diǎn)贊：“每個(gè)年齡段都有自己的優(yōu)勢。”

　　網(wǎng)友對航空公司此舉的認(rèn)可，折射出很多已婚已育女性在求職時(shí)面臨的困難。

　　一些行業(yè)將生育視為女性的“職場負(fù)債”，以“崗位需要加班、出差”為由設(shè)置隱形門檻，不僅“卡”住了求職者，也不利於發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)人才，更“絆”住了企業(yè)進(jìn)步和社會發(fā)展。為特定群體提供就業(yè)機(jī)會，讓?shí)徫慌c所需人才“雙向奔赴”，企業(yè)發(fā)展與個(gè)人成長共贏，也為更多企業(yè)作出了示范。這樣的舉措值得點(diǎn)贊。

　　類似舉措正越來越多，中央機(jī)關(guān)及其直屬機(jī)構(gòu)2026年度考試錄用公務(wù)員放寬年齡限制，向社會傳遞“能力為本”的觀念，有助於減少就業(yè)市場上的年齡歧視﹔多地多部門對“4050”（女性年滿40周歲、男性年滿50周歲）人員、殘疾人等重點(diǎn)人群進(jìn)行幫扶，提高社保繳費(fèi)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，通過技能培訓(xùn)扶持他們就業(yè)創(chuàng)業(yè)。

　　“拆除”更多隱形門檻，減少就業(yè)歧視，還需要多方共同發(fā)力。如何構(gòu)建長效機(jī)制，讓就業(yè)更公平？

　　以法律筑底線。立法部門進(jìn)一步完善反就業(yè)歧視法律制度，明確界定各類歧視行為及舉証責(zé)任和懲罰標(biāo)準(zhǔn)，降低求職者維權(quán)難度﹔執(zhí)法部門應(yīng)強(qiáng)化勞動保障監(jiān)察執(zhí)法，依法查處招聘過程中的各種歧視行為。

　　以需求立標(biāo)準(zhǔn)。人才選拔當(dāng)以能力為本，摒棄與工作無關(guān)的篩選條件。用人單位從崗位需求出發(fā)進(jìn)行招聘，讓求職者各展所長，也有利於企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

　　以共識聚合力。社會各界包括媒體、行業(yè)協(xié)會等加強(qiáng)對就業(yè)歧視行為的監(jiān)督，為遭受歧視的求職者提供支持和援助﹔推動社會觀念轉(zhuǎn)變，營造“公平競爭、人盡其才”的社會共識，有助於消除就業(yè)歧視的土壤。

　　《中共中央關(guān)於制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》提出：“營造公平有序就業(yè)環(huán)境。”消除隱形門檻，推動招聘回歸能力為本，讓公平的陽光照亮每一位求職者的前程。

　　《 人民日報(bào) 》（ 2025年11月13日 13 版）

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