均承諾先入學后考試、畢業(yè)推薦工作

　　正如王羽、張宏等學生介紹的，所有打來電話或見面咨詢的招生工作人員，都向筆者作出了“先入學后考試”、“畢業(yè)推薦工作”的承諾。

　　4月中旬，筆者以“咨詢報考事宜”的名義，來到王羽就讀的北影職教部。該校的地址正是招生網(wǎng)站上顯示的“北京市昌平區(qū)溫都水城火炬廣場北街1號”。校內(nèi)唯一顯眼的建筑是一棟五層小樓，其中，一樓分別有“招生辦”和“航空招生辦”，五樓則是空乘專業(yè)的教室。

　　在招生辦，筆者私下詢問一名協(xié)助接待的學生：“考多少分可以讀空乘專業(yè)？”該生思考兩秒后回答：“這個問題可以先忽略。”

　　幾分鐘后，一名男子進門，得知來意后便把筆者請進隔壁的航空招生辦。筆者進入辦公室時，有一名女生正在交錢。一名自稱“廖老師”的男子告訴筆者，該女生來自浙江，是一名初中應屆畢業(yè)生，今天剛到北京辦入學手續(xù)，待會兒就要回浙江收拾行李再來京報到。

　　廖老師表示，空乘專業(yè)屬于自主招生，性質(zhì)是成教本科。每年招生分春秋兩季，春季招生無需高考成績，學校面試合格后可直接上大學。但若高考之后報名，則屬秋季招生，需依高考成績從高到低錄取。

　　“學生入學之后，10月要參加成人高考獲得學籍，考150分（滿分450分）就可以了。如果分數(shù)不夠，我們還可以給你降分錄取�！绷卫蠋煆娬{(diào)，非本校的考生，無法報考空乘專業(yè)。

　　他承認，4年之后，畢業(yè)證上印的專業(yè)的確不是空乘，而是“工商管理”或“英語”。但這并不重要，因為航空公司招聘不太注重專業(yè)出身，只需具備相應學歷。入學時學校還會和學生簽訂推薦工作的協(xié)議，“這協(xié)議不與航空公司簽，而是與北京市總工會簽的。”

　　交談間隙，筆者看到了廖老師的答問記錄本，其中咨詢者近200人，年齡最小的出生于1997年。