在廣東深圳地鐵公司經(jīng)過約半年的見習(xí)司機實習(xí)培訓(xùn)后，深圳職業(yè)技術(shù)大學(xué)城市軌道交通運營管理專業(yè)2025屆畢業(yè)生顏濤開始承擔(dān)駕駛?cè)蝿?wù)了?！敖裉燧喼翟绨?，下午剛好有空當(dāng)，能在線給正在準(zhǔn)備技能大賽的學(xué)弟學(xué)妹們答疑?！鳖仢f。

　　“學(xué)而不練等于沒學(xué)，練而不賽等于白練。”這句話在深圳職業(yè)技術(shù)大學(xué)學(xué)生間廣為流傳，背后是他們對技能打磨的較真與執(zhí)著。大二時，顏濤入選世界職業(yè)院校技能大賽集訓(xùn)隊。60天封閉訓(xùn)練中，顏濤和隊友們反復(fù)推演優(yōu)化客運的應(yīng)急流程。

　　在高鐵信號與客運組織賽項總決賽賽場，汗水積累的實力露出鋒芒：顏濤和隊友們快速完成信號設(shè)備的設(shè)計和高質(zhì)量施工，通過現(xiàn)場編程和調(diào)試智能檢測設(shè)備，僅用5秒便精準(zhǔn)鎖定信號設(shè)備的故障。站上領(lǐng)獎臺的那一刻，顏濤高高舉起金牌，嘴角上揚：“汗水沒白流，這本事實打?qū)嵉亻L在了身上。”

　　大一剛?cè)雽W(xué)時，職業(yè)生涯規(guī)劃課程幫助顏濤更好地認(rèn)識自己和行業(yè)，初步明確未來方向。大二時以賽代練，初入實訓(xùn)室的觸動至今讓他印象深刻——真實的地鐵信號設(shè)備一應(yīng)俱全，模擬駕駛艙的操縱桿被磨得發(fā)亮。大三時，“宏志助航”計劃為他的求職路提供保障。

　　作為教育部首批“全國高校畢業(yè)生就業(yè)能力培訓(xùn)基地”，深圳職業(yè)技術(shù)大學(xué)緊扣“宏志助航”計劃要求，將生涯教育貫穿學(xué)校招生、培養(yǎng)、就業(yè)全過程，構(gòu)建“個體診斷+能力提升+主題培訓(xùn)+專家指導(dǎo)+實戰(zhàn)演練”的就業(yè)能力培訓(xùn)模式，助力學(xué)生提升就業(yè)競爭力。

　　“簡歷門診”環(huán)節(jié)，就業(yè)指導(dǎo)老師蘭春鋒對顏濤的簡歷進行了優(yōu)化?！爸拔野勋@獎情況列了3行，卻沒突出重點?！鳖仢逦浀?，蘭春鋒用紅筆圈出需要修改的部分，并在一旁批注提醒“獲獎和實習(xí)實踐背后要突出能力，可以重點介紹自己在技能大賽中練就的過硬技能”。

　　“自我介紹必須條理清晰、精準(zhǔn)呈現(xiàn)?！蹦M面試環(huán)節(jié)，兩位已經(jīng)入職的師兄擔(dān)任“考官”，不放過每一個表達細節(jié)，適時給出調(diào)整建議。正是這近乎實戰(zhàn)的演練，讓顏濤在真實面試時游刃有余。

　　收到深圳地鐵錄用通知的那天，蘭春鋒專門叮囑：“錄用不是終點線，躺平開不好地鐵?！?/p>

　　深圳職業(yè)技術(shù)大學(xué)就業(yè)指導(dǎo)中心相關(guān)負責(zé)人介紹，學(xué)校依托“全國高校畢業(yè)生就業(yè)能力培訓(xùn)基地”，累計培訓(xùn)學(xué)員4200余人。以2024年為例，原定培訓(xùn)600人，實際招收981人，學(xué)員來自中山大學(xué)、深圳大學(xué)等40余所高校，涵蓋研究生、本科生、專科生。

　　顏濤的成長故事，是深圳職業(yè)技術(shù)大學(xué)培養(yǎng)高技能人才的一個縮影?！拔覀儗⑸罨瘜嵤曛局健媱?，重點推進課程體系個性化開發(fā)，針對人工智能、智能制造等新興領(lǐng)域增設(shè)培訓(xùn)模塊，點燃職教學(xué)子的熱愛與夢想?！睂W(xué)校招生就業(yè)辦公室主任崔蓮說。

　　《 人民日報 》（ 2025年08月01日 14 版）

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