人民網(wǎng)北京5月16日電 記者從同濟大學獲悉，15日17時許，中國首艘海洋級智能科考船“同濟”號完成船舶試航。本次試航歷時8天，共約150人以及三條陪測船參與，完成了總體性能、居住環(huán)境振動噪聲、水下輻射噪聲、智能航行及遠程遙控系統(tǒng)等100余個試驗項目，試驗結果全部達標。船舶操縱性能、最大航速、居住環(huán)境等多項性能均優(yōu)於設計指標。

校方透露，接下來，“同濟”號的第一次科考航次預計在今年8月開展，為期近一個月，將赴我國南海開展多學科綜合考察。

據(jù)介紹，“同濟”號作為一艘2000噸級海洋科考教學保障船，可適用於無限航區(qū)（冰區(qū)除外），具有全天候作業(yè)能力，船長約82米，船寬15米，排水量約2800噸，最大航速16節(jié)，全回轉吊艙推進，續(xù)航力8000海裡，載員45人。

此外，在船舶動力方面，“同濟”號採用了先進的“直流母排+磷酸鐵鋰電池組”的混合動力系統(tǒng)，鋰電池組起到削峰填谷及能量回收功能，相較同類科考船的能耗降低約8%。該船的智能能效系統(tǒng)、航線智能規(guī)劃功能可提高航行效率，降低油耗節(jié)約運行成本約3%至5%。

“建造一艘技術先進、滿足學科發(fā)展需要的科考船，對於建設世界一流海洋學科、在海洋強國建設中貢獻同濟力量都具有重要意義。”同濟大學副校長石振明表示。

據(jù)悉，“同濟”號自2024年4月在廣州開工建造，集科學研究、人才培養(yǎng)、科普教育和文化傳承等多功能於一體，是同濟大學著力打造的“海上校區(qū)”，將滿足同濟大學海洋學科和其他單位的科學考察航次、海上工程施工任務以及學生海上實習等需求，為海洋科學研究和涉海專業(yè)人才培養(yǎng)提供裝備保障。（文字/視頻剪輯：李依環(huán)、實習生修初怡）

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