“我們的校船育明輪到哪裡了？”

“育明輪目前在印度尼西亞的三馬林達港錨泊，航速為0節(jié)，當前吃水為7.6米。育明輪的當前動態(tài)如下……”

日前，上海海事大學航海技術專業(yè)學生楊竣杰指著屏幕告訴記者，平板電腦上搭載的“雲(yún)端海事大學”數(shù)字教育智能體不僅能實時查詢校船的位置信息及航行軌跡，方便即將參加航行實習的同學獲知信息，還能聯(lián)動查資料，“不用打開專門的網(wǎng)頁，在查課表的同時就可以查詢圖書館是否有相關教材可以借閱?！?/p>

走進教學樓管理室，鋪滿整面牆壁的12塊大顯示屏實時播放著180個教室的畫面。上海海事大學教務處副處長王玉平介紹，通過智能跟蹤攝像機，雲(yún)端課堂收錄所有教師授課的畫面、PPT、板書等信息，便於學生回看、教師復盤和教學管理人員評估。由此，教室打破了空間的孤島和時間的局限，在雲(yún)端匯集成平行於實體教學機構(gòu)的“雲(yún)端智能教室”。

通過採集教師課堂教學行為，將教學全過程轉(zhuǎn)化成可視化數(shù)據(jù)，系統(tǒng)還會有針對性地給出優(yōu)化建議。上海海事大學理學院副教授周聯(lián)這樣評價智能體給教學帶來的改變：“以前批完試卷，要去分析難度，而在系統(tǒng)上，這些一目了然。試題分析、班級分析、指標分析，為后續(xù)的教學改革提供了數(shù)據(jù)支撐?！?/p>

記者在採訪中注意到，在上海海事大學，歷經(jīng)一年多建設的“雲(yún)端海事大學”正以人工智能和數(shù)據(jù)基座引擎來推進教育變革轉(zhuǎn)型，構(gòu)建未來學習教育體系。從學生的學習、教師的教學到科學的研究以及教育的治理，教育數(shù)字化轉(zhuǎn)型的紅利將被更多師生共享。

“優(yōu)秀的海事人才遍布全球航企和機構(gòu)，是寶貴的教育資源。但受限於文化差異、人才體制、時空時間等，實踐型師資一師難求、一課難求，技術發(fā)展日新月異對航運從業(yè)人員知識更新要求不斷提高?！痹谏虾：Ｊ麓髮W校長初北平看來，“雲(yún)端海事大學”要善用技術手段，雲(yún)聚行業(yè)英才，採用雲(yún)端知識庫，隨時入庫，隨時調(diào)取，隨時存儲，打造實踐師資隊伍的個人知識庫。

談及“雲(yún)端海事大學”的願景，初北平這樣勾勒：“眼下是1.0版，就是數(shù)字化手段建設為主的強化教育基礎階段。而第二階段是航海教育生態(tài)孕育，是‘雲(yún)端海事大學’2.0的核心目標?！?yún)端海事大學’要通過深度迭代更新人才培養(yǎng)的范式和內(nèi)容，承載海事技術創(chuàng)新和航海文明傳承，為海洋強國、航運強國提供堅實的人才基礎。”

記者了解到，上海海事大學採用項目制培養(yǎng)突破學科壁壘和本碩博學制限定﹔用“校內(nèi)外協(xié)作項目揭榜”方式激發(fā)高端航運人才與航運師資共享，用真實場景的產(chǎn)學研聯(lián)合攻關建設科研新高地﹔用數(shù)據(jù)基座引擎、數(shù)鑒算力中心、可信數(shù)據(jù)空間三位一體，承擔雲(yún)端海事大學資產(chǎn)管家、價值與動能、增值運營的數(shù)字基礎設施保障。

“把海洋產(chǎn)業(yè)的需求，作為科研的起跑線﹔把海洋科技成果的最新進展，作為教學課堂的優(yōu)先講解點﹔把海上絲路，作為海外人才培養(yǎng)教育聯(lián)盟的線索圖?！背醣逼窖壑械摹半?yún)端海事大學”建設，輸出的不僅僅是教育，還有中國航海的職業(yè)倫理和價值取向，“好比海事燈塔，當代航海人才要具備破浪之志、赤子之心、棟梁之魂、傳承之責、創(chuàng)新之炬，在AI浪潮中成為中國航海精神傳統(tǒng)的踐行者和繼承者?！?/p>

（記者 顏維琦 通訊員 華亭 黎子承）

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