應(yīng)屆生鄭凱工地實習(xí)雖累，卻很珍惜這份工作。 被采訪者提供 攝

　　近日，網(wǎng)上流傳一個段子：“09級”大學(xué)生是一個“悲催”的團體，初中畢業(yè)遇非典，高中畢業(yè)遭禽流感，大學(xué)畢業(yè)又碰上H7N9，好不容易過關(guān)斬將活到現(xiàn)在要找工作了，又趕上“史上最難就業(yè)季”。大學(xué)畢業(yè)生人數(shù)再創(chuàng)新高，而就業(yè)崗位卻緊巴巴。

　　網(wǎng)友吐槽“就業(yè)難”現(xiàn)象：如果林黛玉和林嘉欣去面試，用人單位一定會選“零待遇”而不會選“領(lǐng)加薪”。

　　24日，記者采訪到浙江高校幾位正掙扎在“就業(yè)前線”的應(yīng)屆生，聽他們講述各種實習(xí)的生活。

　　工地實習(xí)：一個多月變黑人

　　日前，一網(wǎng)友曬出三名應(yīng)屆畢業(yè)生假期到工地實習(xí)前后判若兩人的對比照，搬磚一月成黑人，一時引來眾多圍觀，網(wǎng)友紛紛調(diào)侃。

　　鄭凱是杭州一高校鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生，開朗陽光、皮膚黝黑。他的實習(xí)生活與網(wǎng)上所說的格外相似。

　　3月22日，鄭凱坐上由杭州南開往昆明的K79列車，這是他生平第一次坐長達35小時的綠火車，既忐忑又興奮。

　　去昆明，是因為他找了一個專業(yè)對口的實習(xí)單位，他必須深入到工地一線，把控工程的進度和質(zhì)量。

　　“很多同學(xué)去了車間、設(shè)計院，我這人比較喜歡自由，就選擇去工地跟項目滿世界跑�！编崉P解釋說。

　　剛到昆明那會兒，當(dāng)?shù)?000米高的海拔讓他有些水土不服。所住小區(qū)到工地大概2公里的路程，他需要頂著太陽，騎自行車去上班，總是累得氣喘吁吁。堅持了兩個星期后，他不得不放棄自行車，改成步行。

　　昆明的天氣說變就變，4月的一天，當(dāng)他在烈日下認真驗收貨物時，被一陣滂沱大雨淋得措手不及，直接變成了落湯雞。

　　雨后的工地格外泥濘，需要一步一腳印地小心前行�！靶�臟了就洗，幾雙鞋輪換著穿，最后沒辦法只能用電吹風(fēng)烘干�！�

　　讓鄭凱印象最深刻的是，第一次跟隨第三方監(jiān)測機構(gòu)到高6米的“獨木橋”上監(jiān)測項目框架的焊接時的感受。那個寬約一雙鞋寬度，長9000mm的翼緣板，就如空中平衡木，周邊完全沒有任何防護欄。

　　“第一次站上去，雖然有安全帶，但根本不敢往前走，真怕手腳發(fā)抖就掉下去了。”鄭凱回想起來還有些后怕。

　　這個項目一跟就是一個半月，鄭凱本來就挺黑，在風(fēng)吹日曬后，臉色更是“烏黑發(fā)亮”了。

　　鄭凱目前的希望就是等畢業(yè)答辯后，能全身心投入工作，將來有機會到歐洲的項目組基地學(xué)習(xí)。