近日，哈爾濱工程大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱“哈工程”）研發(fā)的國(guó)內(nèi)首個(gè)船海學(xué)科教育專有大模型——“興海”大模型，在國(guó)家高等教育智慧教育平臺(tái)正式上線。

“興?！贝竽Ｐ兔嫦?qū)W生、教師及社會(huì)用戶，將船海行業(yè)知識(shí)與人工智能深度融合，是一個(gè)集AI專業(yè)課程學(xué)習(xí)、虛擬仿真實(shí)踐、物理仿真預(yù)報(bào)、船舶性能智能預(yù)測(cè)、船舶智能設(shè)計(jì)、學(xué)科崗位分析等功能于一體的一站式教育平臺(tái)。大模型由哈工程與中國(guó)船舶科學(xué)研究中心、上海船舶研究設(shè)計(jì)院、上海外高橋造船有限公司等共建，匯聚了船舶行業(yè)海量的數(shù)據(jù)資源，涵蓋20門以上國(guó)家級(jí)和省級(jí)一流專業(yè)核心課程、3萬多個(gè)行業(yè)知識(shí)點(diǎn)、近5000型船舶試驗(yàn)數(shù)據(jù)、4000余條行業(yè)崗位分析數(shù)據(jù)，以及50多部船海專業(yè)教材等。這些數(shù)據(jù)貫穿大模型基礎(chǔ)層、專業(yè)層、學(xué)科層、應(yīng)用層四個(gè)層級(jí)。

基礎(chǔ)層面向?qū)W生，涵蓋“船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度”“船舶與海洋工程流體力學(xué)”等20余門AI專業(yè)課程，為學(xué)生自主學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)提供工具?；A(chǔ)層側(cè)重于基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)，通過文字、視頻、思維導(dǎo)圖、AI學(xué)習(xí)助手等為學(xué)生提供課程資源，改變了學(xué)生固有的學(xué)習(xí)模式，拓寬了學(xué)習(xí)空間。

專業(yè)層通過建立虛擬仿真等體系化專業(yè)能力培養(yǎng)模塊，讓學(xué)生足不出戶就能走進(jìn)船廠、下潛深海，親手操作海洋平臺(tái)安裝，操縱水下機(jī)器人捕撈海底生物，提升學(xué)生專業(yè)認(rèn)知和實(shí)踐創(chuàng)新能力。

學(xué)科層設(shè)有學(xué)科方向圖譜、崗位分析、專業(yè)學(xué)科調(diào)研等模塊。通過一段時(shí)間的持續(xù)建設(shè)，學(xué)科方向圖譜涵蓋船舶與海洋工程領(lǐng)域最前沿學(xué)科方向，為教師掌握學(xué)科前沿信息、探索教學(xué)改革創(chuàng)新提供支撐。

應(yīng)用層設(shè)置了船舶智能設(shè)計(jì)、創(chuàng)造性思維模塊等，為船海領(lǐng)域的從業(yè)人員提供操作性強(qiáng)、實(shí)用性高的應(yīng)用功能。中國(guó)船舶科學(xué)研究中心研究員丁軍表示，在船舶性能智能預(yù)報(bào)模塊中，由于應(yīng)用了物理信息神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以往需要一周甚至一個(gè)月測(cè)算出的數(shù)據(jù)，大模型可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)實(shí)時(shí)智能測(cè)算。

大模型項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、哈工程教授倪寶玉介紹，大模型為教師提供教學(xué)改革和學(xué)科建設(shè)方向，同時(shí)引導(dǎo)學(xué)生依據(jù)企業(yè)實(shí)際需求和未來發(fā)展目標(biāo)，建立個(gè)性化學(xué)習(xí)路徑，提升畢業(yè)生適應(yīng)企業(yè)需求的能力，縮短畢業(yè)生進(jìn)入企業(yè)后的培訓(xùn)時(shí)間，促進(jìn)船海企業(yè)需求和專業(yè)教育人才培養(yǎng)的融合貫通。

哈工程相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，學(xué)校將通過“興?！苯逃龑Ｓ写竽Ｐ?，探索人才培養(yǎng)新范式，為培養(yǎng)船海學(xué)科領(lǐng)軍人才貢獻(xiàn)哈工程智慧。（記者朱虹 通訊員趙琳琳）

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