“請針對我公司飛輪儲能系統(tǒng)的散熱難題，設計一套優(yōu)化方案……”日前，在沈陽微控飛輪技術股份有限公司的生產車間，一場特殊的“面試”正在進行。

　　 這是沈陽工業(yè)大學2026級卓越工程師學院的招生考核現(xiàn)場。與傳統(tǒng)招生不同，這里沒有標準化試卷，取而代之的是企業(yè)車間的實景考場、技術攻關的方案陳述。再由企業(yè)技術總監(jiān)與高校導師組成的評審團，圍繞企業(yè)真實課題對考生進行實戰(zhàn)考評。

　　 今年6月，沈陽工業(yè)大學卓越工程師學院（以下簡稱“卓工學院”）獲批遼寧省首批卓越工程師學院建設單位后，進一步升級學生選拔模式，與20余家高新技術企業(yè)建立項目制招生合作，形成可復制的產教融合招生范式。

　　 一臺正常運行的大型變壓器，為何會在負荷未增加的情況下突然發(fā)熱、振動加劇？在“工程電磁場理論與研究”課堂上，該校教授張艷麗選取“變壓器直流偏磁導致異常發(fā)熱”這一典型工程案例作為切入點，點燃了課堂氛圍。學生們分組搭建仿真模型，現(xiàn)場答辯，重現(xiàn)故障場景。這種“案例引導+實踐答辯”的教學模式，已成為卓工學院專業(yè)課堂的特色實踐。

　　 “傳統(tǒng)課堂教公式，這里教‘破題’?！?025級的工程博士曹麗明說，自己牽頭參與的“高能效高功率密度電動直驅牽引傳動系統(tǒng)技術”案例項目，已落地轉化為永磁直驅貨運電力機車的核心技術支撐，助力軌道交通裝備升級。同樣，2025級工程博士滿瑞參與的“高精度臥式加工中心在機床關鍵箱體坐標鏜級精加工的示范應用”案例項目，已成功嵌入相關企業(yè)的新產品研發(fā)流程。

　　 記者了解到，卓工學院構建的“模塊化、工程化、案例化、數(shù)智化”課程體系，正通過這類“課堂課題對接產業(yè)需求”的實踐，讓工程人才培養(yǎng)真正實現(xiàn)從“知識灌輸”向“能力鍛造”深度轉型。

　　 2025年，卓工學院申報的6項教育部工程案例全部獲批立項，課程融入的千余個案例點，通過22門微課程模塊實現(xiàn)精準教學。

　　 走進國家稀土永磁電機工程技術研究中心，一臺臺高品質稀土永磁電機在這里完成升級迭代，成為我國重大工程高端裝備的核心動力裝置；隔壁的智慧能源實驗室里，學生們在企業(yè)專家指導下調試高速磁懸浮飛輪儲能系統(tǒng)……這些由校企共建的實踐平臺，是卓工學院11個工程師技術中心的縮影。

　　 該校技術中心主任林莘介紹，平臺采用“校內自建+校企共建+企業(yè)自建”多元模式，航天科工等央企不僅提供場地設備，更派駐工程師擔任實踐導師。這種“實景平臺+企業(yè)導師”模式，使學生工程實踐能力提升明顯，學生在校期間就可以進入合作企業(yè)核心技術崗位學習。

　　 （記者 李建斌 通訊員 張濤）

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