2015國家公務(wù)員面試馬上臨近了，考生們都摩拳擦掌，希望在考試中一舉成“公”，今天中公教育專家就針對此次公務(wù)員面試考察的重點題型來給考生們講一講作答思路以及作答技巧，幫助同學(xué)們攻克難關(guān)。

眾所周知，在面試中，考察應(yīng)試者綜合分析能力一直是各地省考的重中之重，而一般出題趨勢也是結(jié)合近一年的熱點來進行命題，“打車軟件”的興起，也是近半年市民茶余飯后的話題，它不光給市民帶來了便利，同時也出現(xiàn)了種種問題，今天中公面試專家就結(jié)合“打車軟件”的利與弊為大家講解一下如何將在題目中體現(xiàn)出綜合分析能力。

【熱點鏈接】

一年多的時間，手機“打車軟件”發(fā)展神速，已經(jīng)風(fēng)靡北京、上海、南京、武漢、深圳等城市。大多數(shù)軟件采取自愿加價的方式，通過乘客預(yù)約時在手機上點擊“我要用車”，自愿選擇加價3、5、10、20元，并發(fā)送一段語音說明具體的位置和目的地之后，這段用車信息會自動傳送到乘客附近的出租車司機手機中，司機可通過手機按鍵響應(yīng)乘客的需求。對于打車軟件的興起，請談?wù)勀愕目捶?

【題型分析】

智能性問題 綜合分析能力 時政類 社會現(xiàn)象

【審題關(guān)鍵】

嘀嘀打車 快的打車 新興打車軟件 安全隱含 傳統(tǒng)打車沖擊

【思路點撥】

對于打車軟件利與弊進行解讀，再論述打車軟件興起的原因，最后提出解決對策。

【參考答案】

“嘀嘀打車”和“快的打車”無論是出租車司機還是市民，大家都認可打車軟件給雙方提供了方便、實惠，方便了市民的出行，但在一定程度上也擾亂了市場秩序，損害了乘客的合法權(quán)益。

首先，打車軟件的出現(xiàn)，改變了出租車傳統(tǒng)的拉客習(xí)慣，從“靜等”、“空碰”變成了“預(yù)約”和“點單”，降低出租車空駛率。出租車載客率普遍得到提升，收入明顯增加。打車軟件公司給予的補貼，也讓出租車得到雙重的賺錢回報。

其次，使用打車軟件不僅為乘客節(jié)約出行時間，而且為乘客提供更加便利的出行模式。同時，使用打車軟件的手機付費模式，也很大程度上解決了沒有小額現(xiàn)金的尷尬。打車軟件給乘客的補貼，也減輕了乘客的出行成本。

最后，打車軟件不僅優(yōu)化了社會資源，更增加了信息的透明度和傳播渠道。此外，打車軟件的安裝必須要求司機如實登記車輛真實信息和司機個人信息，這一硬性要求，無情地拒絕了出租車市場“黑車”使用打車軟件，在一定程度上有效規(guī)避了行業(yè)風(fēng)險。

然而其中所暴露出來的弊端也不容忽視：一方面，打車軟件的推廣，讓行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了“按路程挑客”、“空車不做揚招”等不規(guī)范現(xiàn)象，更甚者，在打車高峰期間必須要加價或者加高價才有出租車搭乘。而且，一些如老人、小孩、或者初來乍到的外國游客他們因無法使用或者不會打車軟件而使得在路邊叫車更加困難；另一方面，由于多個打車軟件都有對乘客和司機返利的優(yōu)惠，導(dǎo)致不少司機同時用2個甚至3個手機搶單。司機需要不停關(guān)注軟件上的叫車信息，一邊開車一邊搶單，不專心開車造成了極大的安全隱患，也使得乘客憂心忡忡。由于利益空間巨大，一些黑車也利用打車軟件牟取非法利益，侵害了消費者的合法權(quán)益。

之所以造成打車軟件亂象的產(chǎn)生主要是由于：第一，規(guī)范打車軟件競爭模式和營運車輛如何使用打車軟件的相關(guān)法律都存在空白，這使得政府部門無法可依；第二，由于工商、物價局、經(jīng)信委、通信局等部門都有監(jiān)管的權(quán)限，但在規(guī)范中也會存在互相推諉扯皮的現(xiàn)象。

當然，對于打車軟件的相互“火拼”出租車拒載甩客現(xiàn)象，絕不能睜只眼閉只眼，姑息縱容。首先，監(jiān)管部門要“給力”，加強監(jiān)管和審批，暢通投訴渠道，對違反職業(yè)道德拒載甩客的出租車要重拳出擊，從重處罰；其次，乘客要加強自我保護意識，要學(xué)會搜集證據(jù)，及時向運管部門投訴舉報，讓違規(guī)出租車司機得到懲處；最后，要對“打的”軟件規(guī)范疏導(dǎo)，加強網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，避免惡性競爭，最終，讓打車軟件步入良性的發(fā)展軌道，造福公眾、造福社會。

【中公專家點睛】

對于這類社會現(xiàn)象的題目，我們需要多關(guān)注時事政治，思考這一現(xiàn)象給社會帶來的影響，從兩個方面進行論證，既要看到積極的一面，也要看到它的出現(xiàn)所帶來的負面消極影響，從而得出自己的結(jié)論。