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世界上許多國(guó)家除了首都，都有一個(gè)比首都更有名氣甚至更像首都的城市。像美國(guó)的紐約、瑞士的日內(nèi)瓦、巴西的里約熱內(nèi)盧，而在澳大利亞，我想應(yīng)該就是墨爾本了。

墨爾本是一座洋溢著英式歐陸風(fēng)情的城市，從19 世紀(jì)中期巴拉瑞特的淘金潮帶進(jìn)的歐洲文化，豐富了墨爾本的生命內(nèi)涵。前不久，我隨國(guó)內(nèi)一個(gè)代表團(tuán)踏進(jìn)了這座美麗的城市。

提到墨爾本，人們往往首先想到的是在這里舉辦、聞名于世的四大滿貫之一的澳大利亞網(wǎng)球公開(kāi)賽和世界F1 方程式賽車(chē)大賽。在我看來(lái)，墨爾本最具特色的地方卻是墨爾本的城市交通。

墨爾本的城市交通很注意秩序和人本化管理。墨爾本的道路都不很寬，但標(biāo)線清晰、標(biāo)志設(shè)置齊全醒目，與交通流量、流向很是匹配。其路面管理主要依賴完備的監(jiān)控系統(tǒng)，在路上看不到專司路面交通管理的警務(wù)人員，只在幾處人流密集的區(qū)域偶然見(jiàn)過(guò)幾位男女騎警。顯然，他們不是為了指揮疏導(dǎo)車(chē)輛而出現(xiàn)的。標(biāo)有斑馬線的橫道是行人的絕對(duì)優(yōu)先通行處，任何機(jī)動(dòng)車(chē)必須停車(chē)禮讓行人。每個(gè)有信號(hào)系統(tǒng)的路口都有人行橫道和按鈕式行人信號(hào)。此處的人行橫道是兩條平行標(biāo)線，只能在按下行人按鈕，而且顯示行人綠色通行信號(hào)后方可通過(guò)。繁忙路口，則采用人車(chē)分流的過(guò)街天橋，橋廊為封閉式，設(shè)電動(dòng)自動(dòng)扶梯供行人上下。

墨爾本交通系統(tǒng)擁有便利的購(gòu)票點(diǎn)、完整的購(gòu)票和候車(chē)指引、準(zhǔn)確的車(chē)次時(shí)刻信息、完備的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。墨爾本的公共交通系統(tǒng)包含了電車(chē)、火車(chē)及巴士，總長(zhǎng)約240 公里。有軌電車(chē)行駛于墨爾本市區(qū)，火車(chē)則銜接至鄰近的市鎮(zhèn)中心，巴士負(fù)責(zé)電車(chē)和火車(chē)無(wú)法涵蓋之處。

市內(nèi)火車(chē)是墨爾本的主要交通工具，它與地鐵不同，多數(shù)時(shí)間是行走在地面以上。這里的火車(chē)貫穿了主要的交通要道和主要人口居住地區(qū)。由于墨爾本市中心是比較繁忙的商業(yè)中心，所以許多人在上班時(shí)因無(wú)法停泊私家車(chē)而改乘火車(chē)，同時(shí)它也是運(yùn)載學(xué)生上學(xué)的主要交通工具。

墨爾本的公共巴士是除火車(chē)以外的輔助交通工具，它能到達(dá)火車(chē)無(wú)法到達(dá)的區(qū)域，但與火車(chē)相比就沒(méi)有那么方便。因?yàn)槿丝谙∩伲�所以巴士的班次�?huì)比較少，通常是15 分鐘至30 分鐘一班。

公共交通一般在晚上11 時(shí)結(jié)束。周末晚上11 時(shí)之后，主要干道有通宵巴士運(yùn)行。每輛通宵巴士上都配有電話，免費(fèi)供乘客預(yù)約出租汽車(chē)，以便乘客從巴士站轉(zhuǎn)出租汽車(chē)回家。

墨爾本還是個(gè)電車(chē)城，它有全世界數(shù)一數(shù)二的電車(chē)交通網(wǎng)。在市區(qū)，印象最深的是搖著鈴緩緩駛過(guò)的有軌電車(chē)。事實(shí)上，遍布街頭的黃、綠兩色有軌電車(chē)是墨爾本不同于其他澳大利亞城市的標(biāo)志，它構(gòu)成了這里最有代表性的景觀。聽(tīng)著“鈴……鈴……”聲音，伴著“吱吱”作響的車(chē)軌聲，讓人感受到它的古老和久遠(yuǎn)的歷史。

有軌電車(chē)是一種最清潔的交通工具。墨爾本的有軌電車(chē)可分為兩種，一種是穩(wěn)重的墨綠色車(chē)體，另一種是和巴士相似的句黃色車(chē)體，車(chē)體大部分都是木制的，與安靜的街道十分相稱。雖然電車(chē)已不再是墨爾本主要的交通工具，但至今保留的原因是它有不同尋常的紀(jì)念意義，據(jù)說(shuō)是為了和悉尼抗衡而保留下來(lái)的。

上個(gè)世紀(jì)六七十年代，世界上許多城市都陸續(xù)拆掉了各自的有軌電車(chē)，我國(guó)的上海就是這樣，而唯獨(dú)墨爾本保留并延伸了它。墨爾本市的有軌電車(chē)路線四通八達(dá)，沒(méi)有人能說(shuō)清共有多少條電車(chē)線路。在我見(jiàn)到的一個(gè)有軌車(chē)站上，僅南北方向就有8 條路線電車(chē)站牌，還不算東西向行駛的，估計(jì)路線總數(shù)可能有六七十條。在墨爾本市乘坐有軌電車(chē)非常方便。游客在輕松的步程內(nèi)就可以搭到電車(chē)，而且所有路線的電車(chē)�？空敬蠖荚O(shè)在路口，每隔兩、三條巷口就有通往近郊的電車(chē)站牌。游客只要認(rèn)清車(chē)號(hào)及辨明方向，就可以很容易搭乘電車(chē)往來(lái)各地。因此，對(duì)于觀光的旅客而言，搭電車(chē)是最方便又簡(jiǎn)單的一種方式。

電車(chē)軌道都在道路的中間。在寬敞的道路上，有軌電車(chē)有自己的專用車(chē)道，而在較窄的道路上，汽車(chē)也可以使用設(shè)在道路中間的有軌電車(chē)道。當(dāng)有軌電車(chē)停站開(kāi)門(mén)時(shí)，安在后門(mén)上的STOP（停）的紅色標(biāo)記牌也同時(shí)伸出，這些停靠站雖然沒(méi)有畫(huà)人行M道線，但在有軌電車(chē)后面和在道路外側(cè)車(chē)道行駛的車(chē)輛都要停下來(lái)，讓乘客上下有軌電車(chē)。超越有軌電車(chē)只能是在它的行駛過(guò)程中超越。

從墨爾本的旅客服務(wù)中心可以領(lǐng)取一份掌心大小的交通圖，上面清楚地標(biāo)著電車(chē)和市內(nèi)公共汽車(chē)、郊區(qū)車(chē)的車(chē)號(hào)及行駛路線。每一�？空居泻�(jiǎn)單的標(biāo)示牌，搭乘時(shí)，從后面上車(chē)，在車(chē)上購(gòu)票。每次電車(chē)快要到站，都有乘客拉一下車(chē)頂左邊的鈴繩，告訴司機(jī)要下車(chē)。菲茲洛花園、維多利亞皇后花園等坐電車(chē)都能到達(dá)。

在墨爾本乘電車(chē)，買(mǎi)票是完全靠自覺(jué)的，既沒(méi)人檢票也沒(méi)人收票。澳大利亞的公共交通實(shí)行一票到底的制度，只要你購(gòu)買(mǎi)一張乘車(chē)卡，就可以自由搭乘有軌電車(chē)、火車(chē)和巴士，甚至輪渡。購(gòu)買(mǎi)車(chē)票也是非常方便的，可以直接向車(chē)上的司機(jī)或到車(chē)站附設(shè)的自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)買(mǎi)，也可在街邊附設(shè)的售票亭甚至便利商店、書(shū)店購(gòu)買(mǎi)。電車(chē)依行駛區(qū)域分成黃、綠、紅三個(gè)區(qū)域，票價(jià)是與你所選擇乘坐的區(qū)間距離有關(guān)的，不過(guò)一般游客要走的路線大概只有市中心的黃區(qū)。在墨爾本可買(mǎi)公交預(yù)售票，預(yù)售票提供多種時(shí)間長(zhǎng)短選擇，從2小時(shí)、1 天、1 周到1 個(gè)月甚至1 年，不同時(shí)間長(zhǎng)度也對(duì)應(yīng)不同的價(jià)格。預(yù)售票自然比上車(chē)當(dāng)場(chǎng)買(mǎi)票優(yōu)惠經(jīng)濟(jì)，買(mǎi)時(shí)間越長(zhǎng)的價(jià)格比值相對(duì)會(huì)越優(yōu)惠。一張4.3 澳元的車(chē)票可以在一天之內(nèi)不限次數(shù)乘有軌電車(chē)游覽市區(qū)和近郊。

墨爾本還有專為觀光客設(shè)計(jì)的車(chē)號(hào)為“00”的免費(fèi)環(huán)城觀光電車(chē)，當(dāng)然任何人都可以乘坐。它環(huán)繞市中心外圍雙向行駛，下車(chē)后步行即可進(jìn)入市區(qū)。這種紅色車(chē)身的古董電車(chē)，每日10:00——18:00 行駛，每10 分鐘一班，星期四、五、六更延長(zhǎng)行駛至21:00。除了有景點(diǎn)的錄音解說(shuō)，免費(fèi)環(huán)城電車(chē)上的服務(wù)員也會(huì)熱心地解答你的問(wèn)題，同時(shí)還有許多介紹墨爾本游覽點(diǎn)的小冊(cè)子和地圖。乘坐這種舒適而古意盎然、保留著傳統(tǒng)風(fēng)格的交通工具，隨興游覽墨爾本市區(qū)，正如在悉尼渡船一樣有意思。

乘車(chē)離開(kāi)墨爾本時(shí)，再一次回看這個(gè)城市，發(fā)現(xiàn)雖然旅程短暫，但竟已經(jīng)沉醉于點(diǎn)點(diǎn)滴滴滲透在它每一處角落的魅力之中了，無(wú)時(shí)無(wú)刻不被包圍在它特有的氣質(zhì)里，你不會(huì)驚艷，但你絕對(duì)會(huì)怦然心動(dòng)。有機(jī)會(huì)到墨爾本去看看，即使只是坐一坐它特有的有軌電車(chē)，聽(tīng)那軌道與電鈴的聲響，也是一種新奇的體驗(yàn)。(文·王婷婷)

來(lái)源：留學(xué)生雜志