發(fā)生春游事故本屬小概率事件，但公眾對未成年人安全高度重視，每起春游事故都會引起全社會的嚴(yán)重關(guān)切。如何破除學(xué)校春游的“安全魔咒”，緩解教育行政部門、學(xué)校、家長對春游活動的焦慮，是必須認(rèn)真對待的重大課題。

4月10日，海南省澄邁縣一所小學(xué)組織春游發(fā)生車禍，8名學(xué)生不幸罹難，32人受傷。事故引起輿論廣泛關(guān)注，學(xué)校該不該組織學(xué)生春游，如何確保春游學(xué)生的安全，再次成為熱議話題。

3月至5月是春游的大好時節(jié)，許多學(xué)校特別是中小學(xué)都要組織學(xué)生出游，但安全問題難以讓人十分放心，而且一個地方春游發(fā)生車禍等事故，會成為對其他地方甚至對全國學(xué)校的嚴(yán)厲警告。搜索近幾年的新聞報道，發(fā)現(xiàn)多數(shù)年份都有春游事故發(fā)生，有的比這次海南學(xué)生春游事故還要嚴(yán)重。雖然說以中國之大發(fā)生一兩起春游事故本屬小概率事件，但公眾對未成年人安全高度重視，每起春游事故都會引起全社會的嚴(yán)重關(guān)切，這使得每年各地學(xué)校組織春游，安全問題幾乎都成了一個“魔咒”。人們總是擔(dān)心，即便我這里有幸避免了事故，事故在其他地方或許也很難避免。如何破除學(xué)校春游的“安全魔咒”，緩解教育行政部門、學(xué)校、家長對春游活動的焦慮，是必須認(rèn)真對待的重大課題。

圍繞學(xué)校春游產(chǎn)生的爭議主要有兩種意見。一些教育行政部門、學(xué)校和部分家長認(rèn)為，組織學(xué)生春游難度大，安全隱患多，壓力和風(fēng)險太大，為規(guī)避風(fēng)險確保安全，能不組織春游就盡量不要組織春游。一些地方教育行政部門盡管嘴上不這樣說，卻通過嚴(yán)格審批為學(xué)校春游設(shè)置極高的門檻，直至使學(xué)校春游成為不可能。很多教育專家、專業(yè)人士和部分家長則認(rèn)為，學(xué)校組織學(xué)生春游，讓孩子走進(jìn)泥土的芬芳，與綠水青山親密接觸，在藍(lán)天白云下感受大自然的脈動，是孩子身心健康成長不可缺少的必修課，不能因為小概率的安全事故，就一刀切徹底取消春游。

上述兩種意見各有其邏輯和道理。前者側(cè)重于技術(shù)角度的考量，認(rèn)為若不能最大限度保障春游安全，就寧可取消春游以確保安全；后者更多是從宏觀的教育觀念出發(fā)，強調(diào)春游對學(xué)生健康成長的重要價值，不能因噎廢食剝奪孩子親近自然的權(quán)利。這兩種意見并非截然對立，在最大限度保障春游安全的前提下，兩者其實是能夠縮小分歧達(dá)成共識的。

所以，問題關(guān)鍵就在于要最大限度保障春游安全，有效破除學(xué)校春游的“安全魔咒”，圍繞學(xué)校春游而產(chǎn)生的爭議，也就簡化為“如何保障春游安全”這樣一個偏技術(shù)性的問題。從技術(shù)角度看，保障春游安全主要有三方面工作，一是教育行政部門要加強對學(xué)校的監(jiān)督檢查，督促學(xué)校建立保障春游安全的管理制度，對管理不嚴(yán)、履職不力的學(xué)校及負(fù)責(zé)人依法追究責(zé)任。二是學(xué)校春游要制定詳細(xì)的流程計劃，從組織學(xué)生、租用車輛、夯實線路、協(xié)調(diào)家長參與、應(yīng)急處理等方面精心布置，周密安排，最大限度保證每個環(huán)節(jié)準(zhǔn)確無誤，應(yīng)對有力。三是交通部門對承載學(xué)生出游的交通工具要嚴(yán)格檢查監(jiān)測，旅游部門對接待學(xué)校春游的單位要嚴(yán)格監(jiān)督管理，及時發(fā)現(xiàn)問題，堵塞漏洞，嚴(yán)促整改，徹底消除安全隱患。

早在10年前，教育部就下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強學(xué)校春游活動等安全工作的緊急通知》，此后教育部又多次發(fā)文部署學(xué)校春游安全保障工作。各地汲取多起春游事故的慘痛教訓(xùn)，也積累了一些積極的做法和經(jīng)驗。但總體看，相關(guān)規(guī)章制度未能全面落實和有效運行，學(xué)校春游安全管理仍存在薄弱環(huán)節(jié)。這次海南小學(xué)春游車禍?zhǔn)鹿�，就暴露出教育行政部門監(jiān)管不到位、學(xué)校安全管理機制闕如等嚴(yán)重缺陷，其教訓(xùn)是十分深刻的。破除學(xué)校春游的“安全魔咒”，還需要教育部門、學(xué)校、相關(guān)職能部門及全社會做出不懈努力。